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但是，也有分析稱，德國過去傲視全球的汽車產業，如今面對極大的危機，可能加劇中德關係緊張，柏林視北京為「系統性競爭者」，因此訪問中國雖然是在尋求合作，但汽車業危機可能推動歐盟提高關稅，影響中德甚至歐中雙邊未來走向，從合作轉向防禦性競爭似乎不可避免。
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杜耀豪分析，“我无法确定是不是钱的原因。不过有可能，因为那时候如果想被‘赎回’，释放的程序很模糊不清，官员或者狱警都需要行贿”。越共刚刚掌控的越南南部，“非常不稳定，每个人都在想接下来该怎么做才能生存下来、保护家人”。或许这种“牺牲一个，换另外两个”的抉择，是无数家庭在极端动荡中被迫面对的普遍现实。